Atropelamentos disparam por motivo inusitado e acendem alerta no trânsito

O número de mortes no trânsito por atropelamento de pedestres disparou nos últimos anos, e os dados mostram que o motivo, embora inusitado, é um motivo de preocupação global: a popularização de SUVs e picapes, cada vez maiores, mais pesados e, em teoria, mais difíceis de serem controlados pelos motoristas. De Shanghai a Wuhu: CT Auto conta como é dirigir no trânsito da China Fiscalização com IA faz explodir multas por celular ao volante e falta de cinto Segundo levantamento do The New York Times em parceria com o Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), com base nos relatórios oficiais sobre o trânsito dos Estados Unidos, de 200 a 400 pessoas poderiam deixar de morrer anualmente se os veículos mantivessem as dimensões de 25 anos atrás. O crescimento contínuo desses modelos alterou a dinâmica das ruas e aumentou os riscos. Esse cenário tem origem em mudanças regulatórias iniciadas na era do presidente Obama, que incentivaram a produção de carros maiores ao flexibilizar limites de emissões. O resultado foi a ascensão dos SUVs e crossovers como principais veículos familiares, substituindo os sedãs médios. As dimensões das ruas foram mantidas, mas a forma de dirigir veículos maiores e mais pesados, porém, não evoluiu. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Por que os carros maiores aumentaram os acidentes fatais? O impacto físico de veículos grandes é mais devastador. Em sedans baixos, a colisão atinge as pernas, enquanto em SUVs e picapes o choque ocorre acima do centro de gravidade, arremessando o pedestre para frente do carro, situação mais letal devido à baixa visibilidade desses modelos. Comparativo ilustra aumento de tamanho da Chevrolet Silverado, picape comum no trânsito dos EUA (Imagem: Reprodução/CarSized) Além disso, os pontos cegos ampliados pelos para-choques altos e a massa crescente dos veículos tornam os atropelamentos mais severos, mesmo em baixa...

Fonte: Canaltech
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