O carro por assinatura ganhou espaço no Brasil nos últimos anos e virou alternativa para quem quer dirigir sem se preocupar com burocracia. O modelo reúne em uma mensalidade fixa despesas como seguro, IPVA e manutenção, o que atrai principalmente quem busca previsibilidade de gastos. Com a alta dos preços dos veículos novos e dos juros no financiamento, muita gente passou a considerar o aluguel como uma opção mais simples. Ainda assim, a dúvida permanece: o custo mensal realmente compensa quando comparado à compra tradicional? Principais montadoras do Brasil oferecem serviço de carro por assinatura (Imagem: Divulgação/Stellantis) A resposta depende do perfil de uso. Para entender melhor, é preciso olhar não apenas o valor da parcela, mas também o tempo de permanência com o carro e o quanto se roda por mês. Confira a simulação feita pelo CT Auto e tire suas conclusões. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Popular ou SUV: qual vale mais a pena assinar? Para entender melhor se vale a pena ter um carro por assinatura em 2026, o CT Auto preparou um comparativo com base em dois dos segmentos mais procurados atualmente: o chamado “popular” e o dos SUVs. Carro por assinatura vale a pena para quem não se incomoda de trocar de modelo toda hora (Imagem: gpoint Studiio/Freepik/CC) No segmento de entrada, um modelo como o Fiat Mobi em plano de assinatura pode custar entre R$ 1.200 e R$ 1.600 por mês, dependendo da franquia de quilometragem e do prazo do contrato estabelecido com a locadora. Um SUV médio, como o Jeep Compass, pode variar entre R$ 3.000 e R$ 4.500 mensais, também com todos os custos embutidos, exceto combustível. Quando o carro por assinatura compensa? Na prática, o carro por assinatura tende a valer a pena para quem não quer lidar com revenda, documentação e manutenção. Também é vantajoso para quem troca de carro com frequência ou utiliza o veículo mais em tr...
Fonte: Canaltech
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