Erro de software foi responsável por final “decepcionante” em corrida da F1

Erro de software foi responsável por final “decepcionante” em corrida da F1
O Grande Prêmio de Fórmula 1 da Grã-Bretanha terminou com um final anticlimático: a transmissão informou uma possível disputa nas últimas voltas, mas os carros terminaram a prova atrás do Safety Car ("carro de segurança"). O incidente, de acordo com os organizadores, ocorreu por um erro de software automatizado. Um aviso sobre o fim do período de Safety Car foi exibido pela organização da prova e removido pouco tempo depois, o que gerou a confusão a poucos minutos do fim da corrida. A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) publicou uma nota após o evento para colocar a culpa na tecnologia: “a mensagem 'Safety Car (saindo) nesta volta'foi exibida erroneamente devido a um erro de software”, informou a entidade. Não existem mais informações sobre o tipo de software usado, mas provavelmente envolve automação de tarefas. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Aviso sobre fim de Safety Car foi acionado incorretamente por software, alega organização (Imagem: Reprodução/F1) Entenda o que aconteceu Um acidente na volta 48 de 52 do Grande Prêmio tirou o piloto Max Verstappen da disputa e acionou o período de Safety Car. Os carros são obrigados a reduzir a velocidade, não podem ultrapassar e precisam acompanhar o veículo de segurança enquanto a organização da prova limpa destroços e garante que a corrida pode ser retomada.  O piloto Lewis Hamilton entrou no pit stop durante o período de e perdeu a segunda posição para George Russell (ambos britânicos). Por isso, a expectativa aumentou para o período de relargada, no qual ambos disputariam posições a poucas voltas do fim. O aviso sobre a retirada do Safety Car foi exibido na penúltima volta, mas o carro não voltou para os boxes e continuou no circuito até o final da prova, resultando num final considerado decepcionante pelos fãs e sem possibilidade de troca de posições. Posteriormente, a FIA justificou a regra usada pa...

Fonte: Canaltech
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