Romi-Isetta, 1º carro brasileiro, completa 70 anos com festa no interior

Romi-Isetta, 1º carro brasileiro, completa 70 anos com festa no interior
O Romi-Isetta, primeiro carro verdadeiramente brasileiro, completa 70 anos neste dia 5 de setembro de 2026 e, mesmo após sete décadas de seu "nascimento", segue lembrado pelo legado tecnológico que moldou a indústria automobilística nacional.  Lançado em 1956, o “carrinho simpático” trouxe avanços técnicos que se tornaram padrão em diversas marcas. Entre eles, o uso de bloco e cabeçote de motor em alumínio, que reduziam peso e aumentavam desempenho e economia de combustível. Essas soluções, inéditas na época, hoje estão presentes em modelos de Chevrolet, Fiat, Honda, Jeep, Volkswagen e Toyota, mostrando como o pequeno notável antecipou tendências que se tornaram universais. Não à toa, a celebração de suas sete décadas de vida será lembrada da forma que merece: com festa. Inovações técnicas O Romi-Isetta foi o primeiro carro nacional a utilizar motor e câmbio da BMW, a partir de 1959. Essa parceria só se repetiria décadas depois, com a produção do Série 3 em Santa Catarina. Além disso, o modelo introduziu tecnologias como cabeçote de fluxo cruzado (cross-flow), motor em posição transversal e câmbio de quatro marchas, quando o padrão da época ainda era de três. Seu sistema elétrico já era 12V, com alternador e limpador elétrico, enquanto muitos concorrentes usavam 6V e soluções ultrapassadas. Carroceria e segurança Nos freios, o Romi-Isetta também estava à frente: adotava sistema hidráulico por fluido, em vez do mecânico a varão. Outro marco foi a introdução do monobloco, mais seguro e estável do que carrocerias sobre chassi. Para completar, o modelo oferecia teto solar de série, reforçando seu caráter inovador e diferenciado em relação aos principais concorrentes da época e, de quebra, acrescentando um ar de modernidade ao simpático carrinho. Preço acessível Apesar de tantas modernidades, o Romi-Isetta cumpria seu papel de carro popular. Em 1960, custava 370 mil cruzeiros, o equivalente a 38 salários mínimos, sendo o mais barato do Brasil. Concorrentes como o VW Fusc...

Fonte: Canaltech
Leia mais: https://canaltech.com.br/carros/romi-isetta-1-carro-brasileiro-completa-70-anos-com-festa-no-interior/