A Volvo apresentou novas tecnologias de segurança para seus caminhões no Brasil, com destaque para um sistema capaz de interromper a marcha do veículo caso o motorista deixe de responder aos alertas. A solução foi desenvolvida para situações em que o condutor pode estar cochilando ou perder a capacidade de controlar o caminhão. Batizada de Parada Controlada, a tecnologia monitora se as mãos do motorista estão no volante e pode identificar sinais de risco, como olhos fechados. Se o sistema detectar uma situação preocupante, começa a emitir avisos e aguarda uma reação antes de tomar medidas mais incisivas. As novidades serão apresentadas ao público durante a Fenatran 2026, feira do setor de transporte marcada para novembro, em São Paulo. A proposta é ampliar a proteção em situações nas quais a falta de atenção pode colocar em risco tanto o caminhoneiro quanto os demais usuários da estrada. Como funciona o sistema que pode parar o caminhão sozinho? Quando o sistema identifica que o motorista não está respondendo, a primeira etapa é emitir alertas. Se não houver reação, o caminhão pode acionar a assistência de manutenção de faixa, com correções na direção para manter o veículo no trajeto. Caso a ausência de resposta continue, os freios de serviço são acionados para levar o caminhão a uma parada completa. Durante a manobra, as luzes de emergência são ligadas. Depois que o veículo para, as portas são destravadas, segundo a fabricante. O recurso foi desenvolvido para situações de emergência e não significa que o caminhão seja autônomo: a condução continua sob responsabilidade do motorista, enquanto a tecnologia atua como uma camada adicional de segurança. Detector de atenção também ficou mais avançado Outra novidade é a segunda geração do Detector de Atenção, que ganhou um sensor capaz de acompanhar os movimentos dos olhos do condutor. O sistema identifica quando eles permanecem fechados ou desviados para baixo e para os lados por determinado período. Se os sinais de desa...
Fonte: Canaltech
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