O Chevrolet Spark EUV chegou a flertar com as primeiras posições do ranking de carros elétricos mais vendidos do Brasil quando foi lançado por aqui, mas, ultimamente, se afastou da disputa, agora restrita a modelos chineses, como BYD Dolphin, Dolphin Mini e Geely EX2. Para voltar à briga pelos lugares mais altos, a GM resolveu agir e derrubar o preço do SUV. A estratégia é atrair consumidores que procuram um carro elétrico para a rotina urbana sem ultrapassar a faixa dos R$ 150 mil. Essa, aliás, é a "receita do sucesso" dos rivais asiáticos, cada vez mais consolidados por aqui. Com o abatimento, o Spark EUV passa a custar R$ 146.990, ante os R$ 152.790 cobrados anteriormente. O BYD Dolphin GS, versão de entrada do hatch, tem preço de tabela de R$ 149.990, uma diferença de R$ 3.000 a favor do modelo da Chevrolet. A promoção vale até 3 de novembro de 2026, para unidades ano/modelo 2026/2027 na cor Branco Cupuaçu e pagamento à vista, conforme a disponibilidade nas concessionárias. A condição não contempla vendas diretas, taxistas ou produtores rurais, e o comprador não precisa entregar um usado na troca. Como é o desempenho e a autonomia do Chevrolet Spark EUV? O Spark EUV tem motor elétrico dianteiro com 101 cv de potência e 18,3 kgf/m de torque. Segundo a fabricante, o SUV acelera de zero a 100 km/h em 11 segundos. A bateria tem capacidade de 42 kWh e garante autonomia de até 258 km pelo ciclo de homologação do Inmetro, número que direciona o modelo principalmente para deslocamentos urbanos e trajetos cotidianos. Nas recargas rápidas, o veículo aceita potência de até 50 kW em corrente contínua. Segundo a Chevrolet, é possível passar de 30% para 80% da carga em aproximadamente 35 minutos nessas condições. O alcance, porém, pode variar de acordo com o estilo de condução, o uso do ar-condicionado, o relevo e a temperatura ambiente. O que o SUV elétrico oferece em equipamentos? O modelo aposta em uma carroceria de linhas retas e formato quadrado, com 4 metros de comprime...
Fonte: Canaltech
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