Comprar um SUV híbrido zero-quilômetro pode pesar bastante no bolso, mas o mercado de usados e seminovos oferece alternativas mais acessíveis para quem quer entrar nesse segmento. Um exemplo é o BYD Song Plus 2023, que perdeu uma fatia considerável do valor desde que chegou ao Brasil e hoje aparece como uma opção para quem procura eletrificação sem pagar preço de lançamento. Lançado por R$ 269.990, o modelo tem preço de referência de R$ 157.049 na tabela Fipe de outubro de 2026. A diferença chega a R$ 112.941, equivalente a uma queda de aproximadamente 41,8% em relação ao valor original. A desvalorização torna o SUV mais competitivo entre os seminovos, mas o preço não deve ser o único critério de compra. Histórico de manutenção, estado da bateria, funcionamento do sistema híbrido e cumprimento das revisões também precisam entrar na conta antes de fechar negócio. Quanto custa o BYD Song Plus usado e o que avaliar? A queda de preço chama a atenção principalmente porque o Song Plus é um híbrido plug-in, ou seja, pode ter a bateria recarregada na tomada e rodar em modo totalmente elétrico por determinados trajetos. A desvalorização acumulada também reflete a dinâmica do mercado de usados, em que a chegada de novos modelos e as mudanças nos preços dos veículos zero-quilômetro influenciam o valor dos exemplares mais antigos. Antes de comprar uma unidade de 2023, vale solicitar uma avaliação mecânica especializada e conferir as revisões realizadas em concessionária. Também é importante verificar o estado da bateria de alta tensão e confirmar as condições de garantia restantes, já que a cobertura depende dos prazos e requisitos estabelecidos pela fabricante. Motor híbrido, autonomia e equipamentos do SUV O conjunto mecânico reúne um motor 1.5 a gasolina de 110 cv e um propulsor elétrico de 179 cv. A potência combinada é de 235 cv, enquanto o torque chega a 40,8 kgf/m. Segundo os números divulgados pela BYD, o Song Plus pode percorrer até 63 km usando apenas eletricidade e a...
Fonte: Canaltech
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